Związek między paskami rozrządu PU, CPU i TPU; różnice między paskami rozrządu CPU i TPU
Skrót "PU" oznacza poliuretan; zatem pasek rozrządu "PU" to szeroka kategoria obejmująca paski rozrządu zarówno CPU (lanego poliuretanu), jak i TPU (termoplastycznego poliuretanu). Mówiąc prościej, paski rozrządu PU obejmują zarówno odmiany CPU, jak i TPU. Chociaż oba rodzaje są wykonane z poliuretanu, różnią się strukturą molekularną i procesami produkcyjnymi, co przekłada się na odmienne właściwości mechaniczne, możliwości przetwarzania i przydatność do konkretnych zastosowań. Paski rozrządu CPU są wykonane z lanego poliuretanu, formowanego poprzez zalewanie i utwardzanie płynnych surowców. Jako materiał termoutwardzalny, nie topią się po podgrzaniu; w związku z tym nie można ich łączyć poprzez zgrzewanie, ani później montować akcesoriów metodą zgrzewania termicznego.
Paski zębate CPU to zazwyczaj bezszwowe, integralnie formowane pasy bezkońcowe o małych i średnich profilach zębów. Oferują one doskonałą odporność na zużycie i stabilność długości, a także doskonałą stabilność fizyczną i chemiczną. Dzięki wysokiej precyzji profilu zębów i ścisłym tolerancjom wymiarowym gwarantują dokładność długości i grubości, dzięki czemu nadają się do różnych wysokowydajnych zastosowań napędowych. Ich standardowy zakres temperatur pracy wynosi od -25°C do +80°C (wytrzymują krótkotrwałe temperatury do +110°C).
Paski rozrządu TPU są wykonane z termoplastycznego poliuretanu i formowane metodą wytłaczania. Jako materiał termoplastyczny, można je topić i formować. Dostępne są jako pasy o otwartych końcach lub zgrzewane termicznie w pętle bez końca. Ułatwiają również obróbkę wtórną – taką jak montaż bloków, szyn prowadzących lub specjalnych materiałów podkładowych – oferując dużą elastyczność personalizacji.
Paski zębate TPU dostępne są w różnych konfiguracjach, w tym otwarte, bezkońcowe zgrzewane na gorąco, bezszwowe, integralnie formowane oraz specjalnie przetworzone. Dostępne są w pełnej gamie profili zębów – małych, średnich i dużych – idealnie dostosowanych do zróżnicowanych wymagań dotyczących momentu obrotowego i obciążenia, zarówno w zastosowaniach związanych z przenoszeniem mocy, jak i transportem, od lekkiego transportu precyzyjnego po ciężkie napędy przemysłowe. Charakteryzują się doskonałą odpornością na zużycie i rozdarcie oraz stabilnością wymiarową, a także dobrą odpornością na korozję olejową i chemiczną; pracują płynnie i cicho, zapewniając długotrwałą trwałość i odporność na odkształcenia. Normalna temperatura pracy: od -10°C do +60°C (wytrzymuje krótkotrwałe temperatury do +80°C).
Podsumowując:
CPU (odlewany poliuretan): Charakteryzuje się bezszwową, jednoczęściową, bezszwową strukturą pasa o wysokiej precyzji; nie podlega jednak wtórnej obróbce cieplnej, co oznacza, że nie można do niego przymocować elementów mocujących, takich jak bloki czy szyny prowadzące. Zastosowanie ogranicza się do samego korpusu pasa, co ogranicza możliwości wyboru.
TPU (termoplastyczny poliuretan): Oferuje szeroki zakres profili zębów i umożliwia obróbkę cieplną różnych elementów mocujących. Jest niezwykle wszechstronny i można go dostosować do szerokiej gamy niestandardowych zastosowań w przenoszeniu mocy i transporcie, co czyni go bardziej powszechnym wyborem w standardowych warunkach pracy.
Barbieri oferuje konfigurowalne paski rozrządu CPU i TPU. Klienci mogą określić kolory, profile zębów, długości i szerokości. Dostępne opcje obejmują pasy bezszwowe, pasy z otwartymi końcami oraz pasy łączone. Zaawansowane przetwarzanie – takie jak dodawanie bloków, szyn prowadzących i specjalnych materiałów podkładowych – pozwala na dostosowanie pasów do zróżnicowanych wymagań przekładni i przenośników, zapewniając niezawodne rozwiązania dla różnych typów urządzeń automatyki.
