Pasek rozrządu z poliuretanu

Paski rozrządu Barbieri® mają osadzone rdzenie z drutu kevlarowego, a z tyłu dodano silikon. Zastosowano zintegrowany proces wulkanizacji, a siła wiązania między silikonem a paskami rozrządu jest wysoka. Silikonowe paski rozrządu nie pękają, nie sypią się i nie kleią. Jako wysoce wydajny i trwały synchroniczny przenośnik taśmowy, silikonowe paski rozrządu mają doskonałe właściwości użytkowe i są szeroko stosowane w szybkich maszynach linii do produkcji podpasek higienicznych w przemyśle wyrobów sanitarnych.

Pasek rozrządu Barbieri® HTD5M z perforowanego próżniowo silikonu, wykonany z wysokiej jakości poliuretanu jako korpus paska, tylna strona paska rozrządu jest pokryta wysokiej jakości silikonem odpornym na wysokie temperatury, a rdzeń z kevlaru charakteryzuje się wysoką wytrzymałością i trwałością. Silikonowy pasek rozrządu został specjalnie zaprojektowany z perforacjami.

Pasek rozrządu Barbieri® z ogranicznikiem przegrody: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może pracować płynnie pod dużym obciążeniem. Przystanek jest przetwarzany i zgrzewany za pomocą sprzętu do przetwarzania przystanków spawalniczych. Ogranicznik przyspawany jest z tyłu paska rozrządu zgodnie z wymaganiami klienta. Połączenie paska rozrządu z przegrodą jest bardzo mocne.

Barbieri® Pasek rozrządu z profilami nakrętek Wykonany jest z termoplastycznego poliuretanu, z rdzeniem z liny stalowej wewnątrz, a z tyłu czarnego paska rozrządu przyspawana jest zatyczka nakrętki.
Jest często stosowany w wyposażeniu linii produkcyjnej sprężyn kieszeniowych. Nakrętka ze stali nierdzewnej w korku doskonale współpracuje z urządzeniami do produkcji sprężyn kieszeniowych, zapewniając dokładne pozycjonowanie i transport, co znacznie poprawia wydajność produkcji.

Pas synchroniczny Barbieri® ze stoperem w kształcie litery „V”: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu stalowym o wysokiej wytrzymałości, odporny na zużycie i trwały, stabilny, może pracować płynnie pod dużym obciążeniem.
Jest to pas synchroniczny maszyny do klejenia szkła. Blok „v” jest trwale przyspawany do tylnej części paska synchronicznego metodą topienia na gorąco. Blok ma dobrą stabilność, co zapewnia płynną pracę szkła, a prostość szczeliwa będzie lepsza.

Pasek rozrządu Barbieri®Timing wykonany jest z termoplastycznego poliuretanu, z rdzeniem z liny kevlarowej osadzonym wewnątrz i blokiem PU dodanym z tyłu. Dzięki wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, doskonałej elastyczności zginania i specjalnie przetworzonej konstrukcji bloku stał się kluczowym elementem wydajnej i stabilnej pracy linii produkcyjnej maszyn do produkcji chusteczek nawilżanych do użytku domowego.

Pasek rozrządu maszyny Barbieri® Wet wipes jest wykonany z termoplastycznego poliuretanu, z rdzeniem z liny kevlarowej osadzonym wewnątrz jako mocna warstwa, o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i doskonałej elastyczności zginania. Pasek rozrządu jest specjalnie przetworzonym klinem, co czyni go kluczowym elementem dla wydajnej i stabilnej pracy linii produkcyjnej.

Prowadnica paska rozrządu Barbieri®ATK10-K13 jest uformowana integralnie z formą, wykonana z termoplastycznego poliuretanu, osadzona w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
Pasek rozrządu z nakrętkami jest obrabiany za pomocą zgrzewarki na gorąco Cleat, a korek jest w razie potrzeby przyspawany z tyłu paska rozrządu, który jest bardzo mocny.

Pasek rozrządu Barbieri® AT10 z nakrętką zaciskową to pasek rozrządu, który może osiągnąć wysoką precyzję pozycjonowania i przenoszenia. Korpus paska wykonany jest z termoplastycznego poliuretanu, z rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości osadzonym wewnątrz. Osadzona nakrętka zaciskowa jest spawana specjalnym sprzętem spawalniczym, a połączenie między paskiem rozrządu a blokiem nakrętki zaciskowej jest bardzo mocne.