Jakie są metody przetwarzania paska rozrządu PU
Poliuretanowy pasek rozrządu to także pasek rozrządu PU, który jest wykonany z termoplastycznego poliuretanu. Charakteryzuje się odpornością na zużycie, wytrzymałością na rozciąganie i dobrą stabilnością. Istnieje wiele modeli. Według różnych klasyfikacji istnieją modele typu AT, typu T i typu HTD, typu RPP, typu STD i inne modele. Pas synchroniczny jest powszechnym elementem wyposażenia zmechanizowanego. Choć jest niepozorny, daje świetny efekt. Jeśli go brakuje, maszyna nie będzie mogła działać. paski rozrządu są stosowane w wielu gałęziach przemysłu, a paski rozrządu używane w różnych maszynach również są różne, a niektóre wymagają specjalnego przetwarzania i dostosowywania paska rozrządu.
Jakie są sposoby obróbka paska rozrządu?
Charakterystyka pokrytego paska rozrządu: zwiększa tarcie i zmniejsza twardość materiału, dzięki czemu towar może być transportowany płynniej na pasku synchronicznym, a jednocześnie posiada właściwości przeciwpękające, odporne na zużycie, przeciwdziałające starzeniu się i tak dalej.
(Nasza firma może wybierać spośród klientów: PU, PVC, APL, EVA, guma, silikon, gąbka, filc i inne wzorzyste pokrycia powierzchni)
2.Pasek rozrządu z zielonym materiałem
Z zielonymi właściwościami paska rozrządu: Tkanina na powierzchni zęba może zmniejszyć hałas; tkanina z tyłu może zwiększyć tarcie i zapobiec poślizgowi.
(Nasza firma może wybierać spośród klientów: tkanina zielona/biała/czarna tkanina)
3.Pasek rozrządu plus prowadnica
Cechy paska rozrządu z listwami prowadzącymi: Dodanie pasków prowadzących na powierzchni zębów poliuretanowego paska rozrządu może sprawić, że pasek rozrządu będzie ściśle przylegał do przekładni i będzie działał bardziej precyzyjnie. Jednocześnie ma niskie wydłużenie, elastyczność i dużą nośność. Rozwiąż problem odchylenia paska.
(Nasza firma może wybierać spośród klientów: pasek rozrządu zintegrowany z listwą prowadzącą lub pasek rozrządu ze spawaną listwą prowadzącą)
Spawanie paska rozrządu z prowadnicą
Pasek rozrząduze zintegrowaną centralną prowadnicą śledzącą
Charakterystyka paska rozrządu z blokami: stosowany jest głównie w przekładni z pojedynczym paskiem rozrządu, przekładni z wieloma paskami rozrządu, przekładni z precyzyjnym pozycjonowaniem, pasek rozrządu musi być zamontowany za pomocą uchwytów i przykręcony do przegrody paska rozrządu. (Przetwarzanie specjalne klienci muszą dostarczyć rysunki)
5. Wykrawanie paska rozrządu, frezowanie zębów, dłutowanie, rowkowanie poziome, rowkowanie wzdłużne.
Jego cechy: służy do zasysania powietrza, dzięki czemu przenoszone na nim produkty mogą znajdować się blisko powierzchni taśmy transportowej, dzięki czemu transport może odbywać się normalnie i uporządkowany; zainstaluj akcesoria, zainstaluj inne części na pasku; używać do pozycjonowania produktu itp.
(Klienci zajmujący się specjalnym przetwarzaniem muszą dostarczyć rysunki)
