Dlaczego zakładamy osłonę na pasek rozrządu i jakie są korzyści z założenia osłony z tyłu paska rozrządu?
Pasek rozrządujest wydajnym elementem przekładni. W przypadku zastosowania do czystej przekładni, tylna część paska rozrządu zwykle nie wymaga dodatkowych pokryć. Przenosi on moc głównie poprzez precyzyjne zazębienie między zębami paska i zębami koła pasowego. Gdy pasek rozrządu jest stosowany do wydajnej przekładni, często potrzebne są różne pokrycia z tyłu paska rozrządu, aby sprostać różnym potrzebom transportowym. Wybór pokryć zależy od wielu czynników, takich jak charakter transportowanego materiału i środowisko pracy transportowej.
Pasek rozrządu Barbieri może być pokryty różnymi rodzajami pokrycia: czerwonym klejem, białym klejem, czarnym klejem, PU, PVC, APL, gąbką, filcem, wzorami itp.
Powody, dla których warto wyposażyć paski rozrządu w osłony, to m.in.:
1. W przypadku materiałów, które łatwo się ślizgają, można wybrać powłokę o wysokim współczynniku tarcia, aby zwiększyć przyczepność;
2. W przypadku materiałów wymagających ochrony można wybrać miękkie, odporne na zużycie pokrycie, aby ograniczyć uszkodzenia materiału;
3. W przypadku pasów synchronicznych, które muszą pracować w trudnych warunkach, można również wybrać powłoki odporne na korozję, wysoką temperaturę itp.
Korzyści zPasek rozrządu z powłoką:
1. Poprawa wydajności pracy: Pasek rozrządu z powłoką może spełniać określone potrzeby transportowe, zwiększać tarcie, zapobiegając ślizganiu się przedmiotów, chronić transportowane przedmioty przed uszkodzeniem lub zapewniać określone efekty transportowe w celu poprawy wydajności transmisji.
2. Dłuższa żywotność: Pasek rozrządu z powłoką poprawia odporność na zużycie i buforowanie, co nie tylko zwiększa trwałość i stabilność przekładni paska rozrządu, ale także wydłuża jego żywotność, zapewniając mocną gwarancję wydajnej pracy urządzeń mechanicznych.
3. Różnorodne zastosowania: Ponieważ pas synchroniczny plus gumowy pas synchroniczny charakteryzują się doskonałą odpornością na zużycie, stabilnością i wszechstronnością, są one szeroko stosowane w przemyśle szklarskim, ceramicznym, papierniczym, przetwórstwie drewna, w urządzeniach do etykietowania i pakowania oraz w innych dziedzinach.
- Pasek rozrządu z poliuretanu
- Pierścieniowy pasek rozrządu
- Otwarte paski rozrządu
- Paski rozrządu serii AT
- Paski rozrządu serii T
- Paski rozrządu serii STD
- Paski rozrządu serii HTD
- Paski rozrządu serii RPP
- Paski rozrządu serii TT5
- Pasek rozrządu serii Imperial
- Obsługiwana seria płaskich pasów poliuretanowych
- Dwustronny pasek rozrządu
- Paski rozrządu serii ATN
- Pasek Rozrządu Z Podkładem
- Pasek Rozrządu Z Tkaniną
- Wybijanie paska rozrządu
- Samonaprowadzający pasek rozrządu z poliuretanu
- Pasek Poliuretanowy Z Profilem
- Specjalny pasek rozrządu do obróbki