Różnica między napędem paska rozrządu a napędem śrubowym modułu liniowego
Moduły liniowe można podzielić na dwie kategorie według ich zasad działania: napęd śrubowy i napęd paska rozrządu. Moduły paska rozrządu i moduły śrubowe mają swoje własne zalety w zakresie trwałości. Konkretny wybór zależy od scenariusza użytkowania i potrzeb. Moduły paska rozrządu zwykle mają wyższe prędkości i są odpowiednie do sytuacji wymagających szybkiego ruchu i pozycjonowania, podczas gdy moduły śrubowe mają wyższą sztywność i precyzję i są odpowiednie do sytuacji wymagających dużych obciążeń i wysokiej precyzji.
Pasek rozrządumoduł
Zazębiająca się przekładnia pomiędzy kołem pasowym rozrządu a paskiem rozrządu przekazuje moc, aby uzyskać ruch liniowy. Moduł paska rozrządu wykorzystuje kształt zęba paska rozrządu, aby odpowiadał kształtowi zęba koła pasowego rozrządu, aby uzyskać precyzyjną przekładnię.
Moduł śrubowy
Mechanizm transmisyjny, który zamienia ruch obrotowy między śrubą gwintowaną a nakrętką na ruch liniowy. Moduł śruby kulowej wykorzystuje toczenie się kuli między śrubą a nakrętką, aby zmniejszyć tarcie i zwiększyć wydajność.
Moduł paska rozrządu i moduł śrubowy w module liniowym można dobrać zgodnie z poniższym porównaniem i potrzebami.
1. Precyzja:
Moduł śrubowy: Posiada wysoką dokładność pozycjonowania i powtarzalność. Wysoka precyzja modułu śrubowego wynika głównie z jego wysokiej sztywności i niskich właściwości tarcia, i nadaje się do sytuacji, w których wymagane jest pozycjonowanie o wysokiej precyzji.
Moduł paska rozrządu: Dokładność jest zazwyczaj niższa niż modułu śrubowego, a także może spełniać wymagania dotyczące dokładności większości branż. Dokładność modułu paska rozrządu zależy głównie od dokładności produkcji i instalacji paska rozrządu i koła pasowego rozrządu. Aby zapewnić wysoką precyzję działania modułu, konieczne jest wybranie producentów z zaawansowanymi procesami produkcyjnymi i rygorystycznymi systemami zarządzania jakością, aby używać wysokiej jakościpasek rozrząduIkoło rozrząduprzy zakupie.
2. Prędkość:
Moduł śrubowy: Prędkość jest stosunkowo niska, szczególnie w przypadku wymagań wysokiej precyzji. Nie ma jednak krytycznego limitu prędkości, co jest odpowiednie dla zastosowań wymagających pozycjonowania o wysokiej precyzji.
Moduł paska rozrządu: Prędkość jest duża, a maksymalna prędkość może osiągnąć 2~3 m/s, co jest odpowiednie dla zastosowań wymagających szybkiego ruchu.
3. Nośność:
Moduł śrubowy: Posiada dużą nośność i może wytrzymać duże obciążenia, co jest przydatne w przypadku ciężkich maszyn i urządzeń.
Moduł paska rozrządu: Nośność jest stosunkowo niewielka w porównaniu do modułu śrubowego i nadaje się do zastosowań z lekkimi obciążeniami.
4. Hałas i konserwacja:
Moduł śrubowy: Jest głośny podczas pracy i może wymagać większej konserwacji.
Moduł paska rozrządu: Charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i stosunkowo łatwą konserwacją.
5. Koszt:
Moduł śrubowy: Koszt jest wysoki, szczególnie modułów śrubowych o wysokiej precyzji i dużym obciążeniu.
Moduł paska rozrządu: Koszt jest niski, a moduł nadaje się na okazje z ograniczonym budżetem.
6. Udar:
Moduł śrubowy: Skok jest stosunkowo krótki, ale dzięki kombinacji wielu osi można uzyskać złożoną kontrolę ruchu.
Moduł paska rozrządu: Efektywny skok jest duży i może wynosić kilka metrów lub nawet więcej.
