Jakie są typy i cechy bezkluczowego koła pasowego rozrządu?
Bezkluczowe koło pasowe rozrządunie wymaga obróbki rowków wpustowych i jest łatwy do pozycjonowania. Zasada połączenia tulei rozporowej jest prosta i była szeroko stosowana w różnych maszynach. Jest to niezawodna i skuteczna metoda połączenia. Tuleja rozprężna służy do ścisłego trzymania wału, z dużą dokładnością centrowania, odpowiednią do przenoszenia dużych obciążeń.
1.Bezkluczowe koło pasowe rozrządu ze stożkową tuleją: Zwężająca się powierzchnia jest dopasowana do wału. Gdy śruba zostanie prawidłowo dokręcona, powierzchnia wewnętrzna kurczy się do wewnątrz, aby zamocować wał, a powierzchnia zewnętrzna rozszerza się na zewnątrz, aby zacisnąć koło synchroniczne, realizując połączenie bezkluczowe. Jest bardzo wygodny w montażu i demontażu oraz ma wysoką wydajność transmisji synchronicznej.
2.Bezkluczowe koło pasowe rozrządu z tuleją napinającą: Tuleja napinająca jest dopasowana do wału. Gdy śruba zostanie prawidłowo dokręcona, powierzchnia wewnętrzna kurczy się do wewnątrz, aby zamocować wał, a powierzchnia zewnętrzna rozszerza się na zewnątrz, aby zacisnąć koło synchroniczne. Można go szybko i łatwo zamontować, nie wymaga stosowania łącznika kluczykowego, co zapewnia wygodę szybkiej wymiany i konserwacji.
3. Zaciśnięte koło pasowe rozrządu: Zaciśnięte koło pasowe synchroniczne jest przymocowane do wału za pomocą mechanizmu zaciskowego i jest mocowane pionowo na wale za pomocą śruby mocującej, tak że wewnętrzna powierzchnia piasty kurczy się do wewnątrz, napinając w ten sposób wał. Taka konstrukcja nie tylko upraszcza proces montażu, ale także pozwala na szybką wymianę bez konieczności stosowania dodatkowych narzędzi.
Powyżej przedstawiono kilka popularnych typów bezkluczowych synchronicznych kół pasowych. Te typy mają swoje własne cechy. Wybór typu zależy od konkretnych wymagań aplikacji, takich jak przestrzeń instalacyjna, wymagania dotyczące obciążenia, wydajność transmisji i inne czynniki.
