Jak skorygować równoległość paska rozrządu i koła pasowego rozrządu
Koło rozrządurównoległość odnosi się do równoległości pomiędzy dwiema osiami kół. Jeśli równoległość nie spełnia wymagań,pasek rozrządubędzie się przesuwał na boki, zwiększając tarcie, powodując utratę energii i zwiększony hałas, a nawet powodując problemy, takie jak zużycie i uszkodzenie paska rozrządu. Można to skorygować za pomocą poziomicy, linijki lub wyrównania laserowego. Porównując standardowy lub bezpośrednio mierząc błąd równoległości po obu stronach pasa synchronicznego, położenie dwóch kół reguluje się tak, aby dwie osie dwóch kół były równoległe w linii prostej.
1. Pomiar wizualny
Należy obserwować gołym okiem montaż paska rozrządu na kole napędowym i napędzanym, aby sprawdzić, czy nie występują widoczne odkształcenia lub ugięcie. Ta metoda jest prosta i łatwa, ale jej dokładność jest ograniczona i można ją zastosować jedynie jako wstępną kontrolę.
2. Pomiar poziomu
Poziomica jest jednym z powszechnie stosowanych narzędzi pomiarowych. Umieść poziomicę na osi koła pasowego tak, aby poziomka była prostopadła do osi, a następnie obserwuj, czy pęcherzyk poziomu znajduje się pośrodku. Jeśli bańka jest przesunięta, oznacza to, że koło pasowe jest przechylone. Aby zapewnić większą dokładność, poziomicę można umieścić w wielu pozycjach podczas pomiaru. Jeśli nachylenie jest duże, należy je wyregulować, aby koło pasowe było wypoziomowane.
3. Pomiar linijki
Do pomiaru równoległości kół pasowych można również użyć linijki. Wybierz dwa wzajemnie równoległe punkty odniesienia i za pomocą linijki zmierz odległość od krawędzi dwóch kół pasowych do punktów odniesienia. Jeżeli te dwie odległości są równe, koła pasowe są równoległe; jeśli odległości nie są równe, występuje równoległe przesunięcie. Aby uzyskać dokładniejszy pomiar, można dokonać pomiarów w wielu miejscach koła pasowego. Jeżeli niewspółosiowość równoległa jest duża, należy dokonać regulacji, aby koła pasowe były równoległe.
4. Wyrównanie lasera
Laserowy przyrząd do ustawiania ostrości jest precyzyjnym narzędziem pomiarowym. Wiązka lasera to linia prosta. Narzędzie do wyrównywania składa się z dwóch elementów, jeden z nich emituje laser, a drugi odbija go z powrotem do punktu początkowego. Jeżeli zostanie wykryta niewspółosiowość, zostanie ona skorygowana w zależności od pozycji lasera.
Krótko mówiąc, korekta kąta ustawienia i pomiar równoległości to niezbędne etapy montażu paska synchronicznego. Poprzez precyzyjny pomiar i regulację możemy zapewnić stabilną pracę i sprawną pracę pasów synchronicznych w układzie przeniesienia napędu.
