Pasek rozrządu z poliuretanu

Pasek zębaty Barbieri® H: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Pasek rozrządu Barbieri® XH: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Pasek zębaty Barbieri® L: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Pasek zębaty Barbieri® XL: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Seria płaskich pasów poliuretanowych na nośniku Barbieri®: Modele mogą być P1-P2-P3-P4, wykonane z termoplastycznego poliuretanu, z osadzonym rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, o wysokiej odporności na zużycie i dużej wytrzymałości na rozciąganie.
Zgodnie z wymaganiami klienta tył paska rozrządu można uzupełnić tkaniną i klejem PU, który jest bardziej odporny na zużycie i trwały.

Barbieri® Dwustronny antysymetryczny pasek zębaty: Kształt i podziałka zębów są takie same jak w jednostronnym pasie synchronicznym z zębami. Wykonany z termoplastycznego poliuretanu, z osadzonym wewnątrz rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, ma doskonałą jakość i charakteryzuje się synchroniczną, podwójną wydajnością, antypoślizgową przekładnią i niskim poziomem hałasu.

Barbieri® Dwustronnie naprzemienny pasek zębaty: Kształt zębów i podziałka dwustronnego paska zębatego są równoważne pasom zębatym jednostronnym. Wykonany z termoplastycznego poliuretanu, z wbudowanym wewnątrz rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, jest doskonałej jakości, bardzo odporny na zużycie i może pracować płynnie pod dużym obciążeniem.

Barbieri® Jednostronny pasek zębaty naprzemienny: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i płynnej pracy pod dużym obciążeniem.
Jednostronna konstrukcja paska synchronicznego z przestawnymi zębami może zapobiegać przesuwaniu się paska na boki. Różne typy zębów, różne szerokości i różne długości można dostosować do wymagań klienta.

Pasek rozrządu Barbieri® ATN10 ATN20 to pasek rozrządu przeznaczony do przekładni o wysokiej precyzji. Powierzchnia paska rozrządu ma specjalną strukturę nakrętki. Po wywierceniu otworów zgodnie z potrzebami nakrętkę można zainstalować, aby połączyć ją z różnymi typami akcesoriów w celu uzyskania precyzyjnego pozycjonowania i transportu.