Pasek rozrządu z poliuretanu

Barbieri® Pasek rozrządu z PAZ: Nylonowa tkanina paska rozrządu na zębach zmniejsza hałas, pomiędzy paskiem rozrządu z PAZ a kołem pasowym znajduje się strefa buforowa, dzięki czemu nie poruszają się one już mechanicznie podczas zazębiania się przekładni, skutecznie zmniejszając współczynnik tarcia, aby osiągnąć efekt redukcji hałasu. W zależności od wymagań klienta na tylną część paska rozrządu można dodać różne osłony.

Pasek rozrządu Barbieri® z PAR: Wykonany z termoplastycznego poliuretanu, z osadzonym wewnątrz rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, z tyłu paska rozrządu dodana jest warstwa odpornego na zużycie PU i warstwa tkaniny nylonowej, dzięki czemu pasek rozrządu wzmacnia odporność na ciągnięcie i rozdarcie, a tył jest wykonany z tkaniny nylonowej, skutecznie antypoślizgowej, chroniącej przed zanieczyszczeniami, funkcji dostarczania produktu itp.

Pasek rozrządu Barbieri® z PAZ -PAR: powierzchnia zębów paska rozrządu z PU plus powierzchnia nylonowa mogą skutecznie zmniejszyć współczynnik tarcia, poprawić zazębienie paska i koła pasowego, zmniejszyć hałas i wibracje; dodanie nylonowej powierzchni z tyłu może skutecznie zapobiegać poślizgowi, zanieczyszczeniom i większości olejów Chronić dostawę produktu itp. Zwykle z tyłu paska rozrządu dodaje się warstwę PU, aby zwiększyć tarcie powierzchniowe paska rozrządu, wytrzymałość na rozciąganie pasek rozrządu i przedłużyć jego żywotność. Dwustronne paski rozrządu z zielonej tkaniny są szeroko stosowane w transporcie komponentów przemysłu fotowoltaicznego i automatycznych liniach montażowych.

Barbieri® Zintegrowany dwustronny nylonowy pasek rozrządu: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, warstwa PU pośrodku paska rozrządu zwiększa odporność na rozciąganie i rozdarcie, skutecznie przedłużając żywotność bez obaw o odśluzowaniu; Klej PU Jednoczęściowa listwa z dolnym pasem jest bardzo twarda. Przyjmuje jednoczęściową technologię formowania, wysokiej jakości materiały i wieloletnie doświadczenie w branży. Jednoczęściowy laminowany pasek rozrządu z podwójną tkaniną jest bardzo popularnym paskiem rozrządu wśród użytkowników.

Pasek zębaty Barbieri®AT: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Pasek zębaty Barbieri® T: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Barbieri® Pasek zębaty STD: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może pracować płynnie pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Pasek zębaty Barbieri® HTD: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.

Pasek zębaty Barbieri® PRR: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i płynnej pracy pod dużym obciążeniem.
W razie potrzeby na grzbiet i powierzchnie zębów można dodać tkaninę poliamidową, aby zmniejszyć współczynnik tarcia, zmniejszyć hałas i poprawić zazębienie zębów paska.