Różnica między paskami zębatymi HTD i STD: Jak odróżnić paski rozrządu 8M i S8M
Pas zębaty STD krzywoliniowyI Pas zębaty HTD o krzywoliniowym kształcieto dwa popularne typy pasków rozrządu. Obydwa są paskami zębatymi w kształcie łuku. Główną różnicą między nimi jest kształt zębów. Kształt zęba paska rozrządu HTD ma kształt pełnego łuku; podczas gdy kształt zęba paska rozrządu STD ma kształt półłuku z płaską górą.
Powszechnie stosowane specyfikacje i modele pasków rozrządu typu HTD: HTD3M, HTD5M, HTD8M, HTD14M (w skrócie: 3M, 5M, 8M, 14M,)
Powszechnie stosowane specyfikacje i modele pasków rozrządu typu STD: STD3M, STD5M, STD8M, STD14M (w skrócie: S3M, S5M, S8M, S14M)
Dlatego 8M i S8M to dwa różne typy zębów, z tą samą podziałką zębów, ale różnymi kształtami zębów.
HTD8M oznacza, że kształt zęba paska rozrządu 8M ma kształt pełnego łuku:
STD8M to pasek rozrządu S8M. Kształt zęba paska rozrządu to płaski półkolisty łuk:
Pasek rozrządu z zębami łukowymi: HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M charakteryzuje się wysoką dokładnością przekładni i niskim poziomem hałasu.
Paski rozrządu z półłukiem płaskim: STD3M, STD5M, STD8M i STD14M to paski rozrządu charakteryzujące się wysokim momentem obrotowym i wysoką precyzją. Pasek rozrządu STD to ulepszona wersja paska rozrządu HTD o silniejszych funkcjach, znana również jako pasek rozrządu o wysokim momencie obrotowym.
