Gumowy pasek rozrządu

Pasek zębaty Barbieri®Rubber T10-560, bezszwowy, zintegrowany proces formowania wulkanizacyjnego, brak rozwarstwienia, brak wyrównywania, gładka powierzchnia, duża wytrzymałość na rozciąganie, mniejsze wydłużenia, odporność na zużycie, płynne przenoszenie napędu, brak odchyleń, długa żywotność.

Pas do pakowania Barbieri® z otworami jest formowany bezszwowo, charakteryzuje się dobrą stabilnością, nie jest podatny na pęknięcia wzdłużne ani rozwarstwianie, jest wykonany z neoprenu, ma dobrą elastyczność, jest antypoślizgowy i odporny na zużycie, można go dziurkować, frezować i przetwarzać zgodnie z wymaganiami klienta.

Bezszwowy pasek rozrządu Barbieri® Rubber Coating jest formowany w procesie zintegrowanej wulkanizacji, aby uniknąć problemów z rozwarstwianiem i pękaniem. Ma znaczące zalety w zakresie odporności na zużycie, płynnej transmisji, zwiększonej niezawodności produktu i wydłużonej żywotności produktu.

Paski rozrządu Barbieri® Green Rubber Coating Rubber są wykonane z kauczuku chloroprenowego, który ma wystarczającą zawartość gumy, wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na zużycie i duże tarcie. Warstwa rdzenia z włókna szklanego sprawia, że ​​pas ma wysoką wytrzymałość, dobrą elastyczność i wysoką odporność. Odporność na rozciąganie, odpowiednia do wyposażenia maszyn pakujących, maszyn do ciągnienia folii itp.

Gumowy pasek rozrządu Barbieri® jest wykonany z neoprenu jako głównego surowca i zawiera różnorodne akcesoria do różnych celów; materiałem szkieletu jest rdzeń liny z włókna szklanego; powierzchnia zęba jest chroniona elastyczną nylonową tkaniną.
Zębaty gumowy pasek synchroniczny HTD stanowi ulepszenie brytyjskiego trapezowego kształtu zęba, dzięki czemu przenoszenie mocy jest bardziej równomierne w przypadku zazębienia się zębów. HTD charakteryzuje się niską dokładnością transmisji i niskim poziomem hałasu.