Wysoce opłacalny pasek rozrządu TPU
Pasek rozrządu Barbieri® TPU: wykonany z termoplastycznego poliuretanu o dużej odporności na zużycie, z wbudowanym równoległym rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, zapewniającym dobrą zdolność ruchu paska podczas przenoszenia.
Do pasków rozrządu można dodać warstwę zielonego materiału na powierzchni zęba i z powrotem, aby zmniejszyć hałas podczas pracy; możesz dodać warstwę poliuretanu z tyłu paska rozrządu, aby zapobiec korozji lub dużemu obciążeniu; możesz również wybrać specjalne niestandardowe przetwarzanie.
Barbieri®-O (pas z otwartym końcem) jest produkowany w rolce o standardowej długości 100 m, a inny rozmiar jest dostępny na zamówienie.
Pasek rozrządu z tkaniną: Tylna część powierzchni zębów paska rozrządu i nylonowa warstwa powierzchniowa mogą skutecznie zmniejszyć współczynnik tarcia, poprawić zazębienie paska i koła pasowego oraz zmniejszyć hałas i wibracje.
Drut stalowy o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie jest osadzony w drutach rdzeniowych, starannie ułożonych równomiernie, a pasek napędowy zapewnia dobrą wydajność, stabilną i dokładną przekładnię.
Aby spełnić wymagania klienta, oferujemy specjalny sznur:
1. Ocynkowany sznur stalowy: wodoodporność, stabilność wymiarowa, wysoka odporność na pełzanie.
2. Lina ze stali nierdzewnej: wysoka odporność na korozję, stabilność wymiarowa, wysoka odporność na pełzanie.
3. Sznur kevlarowy: Poprawia elastyczność pasów i zmniejsza ich wagę, zapobiega korozji, ma wysoką wodoodporność i nie ma magnesu. Nie będzie to utrudniać pracy systemu podczas korzystania z metalu
detektor.
Nasze modele pasów produkcyjnych obejmują:
STD3M, STD5M, STD8M, STD14M, AT5, AT10, AT20, T5, T10, T20, XL, L, H, XH, HTD3M, HTD5M, HTD8M, HTD14M, RPP5M, RPP8M, RPP14M, P1, P2, P3, P4, TT5, TK10-6,
TK10-K13, ATK10-K13 i inny specjalny pas.
