Paski rozrządu HTD14M, AT20, AT10, H, XH z czerwoną powłoką gumową i poliuretanem
Pasek rozrządu Barbieri® HTD14M, AT20, AT10, H, XH pokryty czerwoną gumą: Wykonany z termoplastycznego poliuretanu, z rdzeniem z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, charakteryzuje się doskonałą jakością, wysoką odpornością na zużycie i płynną pracą pod dużym obciążeniem. Pasek rozrządu jest odporny na zużycie, antypoślizgowy, charakteryzuje się dobrą stabilnością, niskim wydłużeniem, niskim poziomem hałasu i wysoką wydajnością przekładni, co pozwala na płynną pracę produktów podczas transportu i przetwarzania.
Pasek rozrządu APL może być dostosowany do wymagań klienta, z różnym kształtem zęba, długością, szerokością i grubością kleju powierzchniowego (2-6 mm).
Dodanie materiału na powierzchnię zębów może przyczynić się do zmniejszenia współczynnika tarcia, ograniczenia hałasu i poprawy zazębienia zębów pasa.
Klasyfikacja gumy czerwonej: czerwona zwykła guma, czerwona naturalna guma, czerwona APL
Właściwości mechaniczne:
● Stabilność wymiarowa, niskie naprężenie wstępne, niskie obciążenie osiowe
● Wysoka odporność na ścieranie, dobra elastyczność, bezobsługowość
● Niższy poziom hałasu, wysoka wydajność, wysoka precyzja lokalizacji linii i kąta
Właściwości chemiczne:
● Dobra odporność na hydrolizę, ozon, promieniowanie UV i starzenie
● Dobra odporność na oleje i smary
● Dobra odporność na korozję spowodowaną działaniem większości kwasów i zasad
● Normalna temperatura pracy -10℃ do +60℃ (+80℃ jest osiągalne w krótkim czasie)
