Przypadek zastosowania paska rozrządu z podkładem z tworzywa PVC supergrip do maszyny do cięcia szkła
Maszyna do cięcia szkła to urządzenie mechaniczne służące do cięcia różnych materiałów szklanych. Pasek rozrządu transportujący szkło jest jednym z ważnych elementów maszyny do cięcia szkła. Główną funkcją paska rozrządu jest transport szkła, aby zapewnić antypoślizgowość i odporność na wstrząsy, precyzyjne pozycjonowanie i płynny ruch podczas procesu cięcia, co przekłada się na lepszą jakość i wydajność cięcia.
Wybierz produkt wysokiej jakościpasek rozrządu maszyny do cięcia szkła:
1. Transport powinien być stabilny, aby zapewnić dokładność pozycjonowania i wydajność cięcia maszyny tnącej na szkle podczas procesu cięcia. Niestabilna prędkość transportu może spowodować przesuwanie się lub drżenie oryginalnej tafli szkła podczas cięcia, co wpłynie na dokładność i jakość cięcia.
2. Odporność na zużycie. Ponieważ pasek rozrządu musi mieć stały kontakt ze szkłem podczas pracy, stawiane mu są wysokie wymagania dotyczące odporności na zużycie. Pasek rozrządu o dobrej odporności na zużycie może zapewnić jego długą żywotność, zmniejszyć liczbę wymian i obniżyć koszty konserwacji sprzętu.
3. Wysoka wytrzymałość na rozciąganie. Pasek rozrządu musi wytrzymać określoną siłę rozciągającą podczas pracy, dlatego stawiane są mu wysokie wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganie. Pasek rozrządu o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie gwarantuje, że nie odkształci się łatwo podczas długotrwałej pracy i zapewnia stabilność procesu transportu.
4. Dobra antypoślizgowość. Pasek rozrządu powinien mieć dobrą antypoślizgowość, aby skutecznie zapobiegać poślizgom i spadaniu przy różnych prędkościach.
Barbieri®Pasek rozrządu z antypoślizgowym podkładem z ciemnozielonego PVC jest szeroko stosowany w urządzeniach do obróbki szkła, maszynach do cięcia szkła i liniach transportu szkła.
Pasek synchroniczny Supergrip wykonany jest z termoplastycznego poliuretanu, z rdzeniem z wytrzymałego drutu stalowego, który jest antypoślizgowy i odporny na zużycie, łatwy do zginania oraz zapewnia stabilną przekładnię. Powłoka antypoślizgowa na tylnej stronie paska rozrządu zwiększa tarcie i jednocześnie poprawia jego pracę. Całkowita grubość paska rozrządu została zwiększona, co zapewnia lepszą ochronę tylnej strony paska i płynniejszą pracę pod dużym obciążeniem.
