Czarny pasek rozrządu z pianki EVA
Pasek rozrządu z pianki Barbieri® EVA: powszechnie stosowany w przemyśle szkła elektronicznego, korpus paska wykonany jest z termoplastycznego poliuretanu z osadzonym w nim rdzeniem linowym z Kevlaru, który charakteryzuje się dużą wytrzymałością na ścinanie, dobrą odpornością na zużycie i olejoodpornością.
Powierzchnia pokryta jest warstwą specjalnej pianki, która ma zamkniętą strukturę komórkową, nie wchłania wody i charakteryzuje się wodoodpornością, odpornością na wilgoć, odpornością na wstrząsy i dużą wytrzymałością.
Osłona paska rozrządu Pianka EVA, hermetyczna struktura komórkowa, brak absorpcji wody, dobra wodoodporność, wysoka sprężystość i odporność na rozciąganie, duża wytrzymałość, dobra odporność na wstrząsy i właściwości amortyzujące.
Rdzenie liny kevlarowej są osadzone wewnątrz, a mocne rdzenie są ułożone starannie i równomiernie, aby zapewnić dobre działanie paska podczas transmisji, a przekładnia jest dokładna i stabilna.
Pas synchroniczny z linkami kevlarowymi: Poprawia elastyczność pasów i zmniejsza ich wagę, zapobiega korozji, ma wysoką wodoodporność i nie ma właściwości magnetycznych. Nie będzie to utrudniać pracy systemu podczas korzystania z wykrywacza metalu.
