Zęby i tył paska rozrządu z tkaniną poliamidową
Pasek rozrządu Barbieri® z PAZ-PAR: powierzchnia zębów paska rozrządu z poliuretanu oraz powierzchnia nylonowa skutecznie zmniejszają współczynnik tarcia, poprawiają zazębienie paska i koła pasowego, redukują hałas i wibracje; dodanie nylonowej powierzchni z tyłu może skutecznie zapobiegać poślizgom, zanieczyszczeniom i większości olejów, chroniąc dostawę produktu itp. Zwykle warstwa PU jest dodawana do tylnej strony paska rozrządu w celu zwiększenia tarcia powierzchniowego paska rozrządu, wytrzymałości paska rozrządu na rozciąganie i wydłużenia jego żywotności. Dwustronne zielone paski rozrządu są szeroko stosowane w transporcie komponentów przemysłu fotowoltaicznego oraz w automatycznych liniach montażowych.
Zęby paska rozrządu i ich powierzchnia tylna z tkaniny poliamidowej: Mogą być wyprodukowane zgodnie z typem zęba, długością i szerokością podanymi przez klienta.
Dwustronny pasek rozrządu PAZ7-PAR7 wykonany z cienkiej tkaniny, z warstwą kleju PU z tyłu. Klej PU i dolny pasek są integralnie, bardzo mocno uformowane, nie ma obawy o pęknięcie kleju.
Powierzchnia zęba paska rozrządu wykonana jest z cienkiej tkaniny, tylna strona paska rozrządu z grubej tkaniny PAZ7-PLR7, a tylna strona pokryta jest warstwą kleju poliuretanowego. Klej poliuretanowy i dolna część paska są integralnie połączone, co eliminuje ryzyko rozwarstwienia kleju.
