pasek rozrządu z prowadnicą v
-
Pasek rozrządu z prowadnicą
Pas synchroniczny Barbieri® PU ze zintegrowaną prowadnicą centralną: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem. Zintegrowany pasek rozrządu z listwą prowadzącą jest formowany za pomocą formy. Jego funkcją jest zapewnienie dokładnego biegu paska rozrządu na sprzęcie, zapobieganie odchyleniom wzdłużnym lub bocznym, a listwa prowadząca powierzchni zęba pokrywa się z zębami przekładni synchronicznej, co ma zalety dokładniejszej pracy i większej siły obciążenia.
Profil śledzenia pasków rozrządu Pasek rozrządu z prowadnicą V Samonaprowadzający pasek rozrządu Pasek rozrządu z prowadnicą VEmail Detale -
Pasek rozrządu ze spawaną centralną prowadnicą PCV
Pas synchroniczny Barbieri® z prowadnicą centralną z PVC: wykonany z termoplastycznego poliuretanu, osadzony w rdzeniu z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości, wysokiej jakości, wysokiej odporności na zużycie i może płynnie pracować pod dużym obciążeniem. Powierzchnia zębów paska rozrządu i prowadnicy pełnią funkcję pozycjonowania i prowadzenia. Jego zadaniem jest zapewnienie dokładnego biegu paska rozrządu na urządzeniu i zapobieganie odchyleniom wzdłużnym i bocznym.
Pasek rozrządu z prowadnicą V Spawanie paska rozrządu z prowadnicą Centralna prowadnica śledzenia spawania paska rozrząduEmail Detale